El libro se divide en cinco partes. La primera se refiere al estudio termodinámico de los motores; la segunda se dedica al estudio de los principales problemas de mecánica con ellos relacionados; la tercera y la cuarta van dedicadas sobre todo a los principales motores alternativos con un conjunto de datos que sirven para aclarar los problemas teóricos que pueden encontrarse; la última parte incluye las turbinas y los motores llamados rotativos.
